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Las acciones formativas de Formacioncontinua tienen modalidad online
Modalidad
ONLINE
Duración de las acciones formativas de formacioncontinua
Duración Total
150 H
Duración de teleformación de las acciones formativas de formacioncontinua
Horas Teleformación
75 H
Precio de las acciones formativas de INESEM
420 € Hasta 100% bonificable
Entidad
INESEM Formación Continua
Presentación
Descripción
En el ámbito de transporte y mantenimiento de vehículos, es necesario conocer los diferentes campos de organización y supervisión del mantenimiento de los sistemas y equipos de embarcaciones deportivas y de recreo, dentro del área profesional náutica. Así, con el presente curso se pretende aportar los conocimientos necesarios para organización y supervisión del mantenimiento e instalaciones de los sistemas electrónicos de embarcaciones deportivas y de recreo.
Objetivos
  • Explicar los principios y fundamentos de la electricidad en los que se basa el funcionamiento de los sistemas electrónicos de embarcaciones deportivas y de recreo.
  • Explicar los fundamentos del movimiento ondulatorio, los procedimientos radiotelefónicos, así como los principales conceptos náuticos relacionados, e interpretar la normativa de aplicación a las radiocomunicaciones marítimas.
  • Explicar las funciones, leyes y reglas más relevantes de la electrónica, las técnicas digitales, y sus efectos, aplicables a los sistemas electrónicos de embarcaciones deportivas y de recreo.
  • Aplicar técnicas de localización y diagnóstico de averías y disfunciones en los sistemas electrónicos (de navegación, instrumentación y posicionamiento, confortabilidad y ocio, comunicación, socorro y seguridad marítima) de embarcaciones deportivas y de recreo, identificando las causas que las originan, utilizando los equipos y medios establecidos, y relacionando diferentes alternativas de reparación.
  • Establecer criterios de organización de las operaciones de mantenimiento e instalación de los sistemas electrónicos (de navegación, instrumentación y posicionamiento, de ocio y confortabilidad y de comunicación, socorro y seguridad marítima) de embarcaciones deportivas y de recreo, estableciendo la secuencia de las operaciones a efectuar y los medios necesarios para ello en función de las técnicas y procedimientos a aplicar.
  • Establecer criterios de supervisión de las operaciones de mantenimiento de los sistemas electrónicos sistemas de navegación, instrumentación y posicionamiento de embarcaciones deportivas y de recreo, estableciendo la secuencia de las operaciones a efectuar y los medios necesarios para ello en función de las técnicas y procedimientos a aplicar.
  • Establecer criterios de supervisión de las operaciones de mantenimiento de los sistemas electrónicos de confortabilidad y ocio de embarcaciones deportivas y de recreo, estableciendo la secuencia de las operaciones a efectuar y los medios necesarios para ello en función de las técnicas y procedimientos a aplicar .
  • Establecer criterios de supervisión de las operaciones de mantenimiento de sistemas electrónicos de comunicación, socorro y seguridad marítima de embarcaciones deportivas y de recreo, estableciendo la secuencia de las operaciones a efectuar y los medios necesarios para ello en función de las técnicas y procedimientos a aplicar.
  • Establecer criterios de supervisión de las operaciones de instalación de nuevos equipos o elementos en los sistemas electrónicos (de navegación, instrumentación y posicionamiento, de ocio y confortabilidad y de comunicación, socorro y seguridad marítima) de embarcaciones deportivas y de recreo, estableciendo la secuencia de las operaciones a efectuar y los medios necesarios para ello en función de las técnicas y procedimientos a aplicar.
Para qué te prepara
La presente formación se ajusta al itinerario formativo del Módulo Formativo MF1998_3 Organización y supervisión del mantenimiento e instalaciones de los sistemas electrónicos de embarcaciones deportivas y de recreo, certificando el haber superado las distintas Unidades de Competencia en él incluidas, y va dirigido a la acreditación de las Competencias Profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral y de la formación no formal, vía por la que va a optar a la obtención del correspondiente Certificado de Profesionalidad, a través de las respectivas convocatorias que vayan publicando las distintas Comunidades Autónomas, así como el propio Ministerio de Trabajo (Real Decreto 1224/2009 de reconocimiento de las competencias profesionales adquiridas por experiencia laboral).
A quién va dirigido
Este curso está dirigido a los profesionales del mundo de transporte y mantenimiento de vehículos, concretamente en organización y supervisión del mantenimiento e instalaciones de los sistemas electrónicos de embarcaciones deportivas y de recreo, dentro del área profesional náutica, y a todas aquellas personas interesadas en adquirir conocimientos relacionados con la organización y supervisión del mantenimiento e instalaciones de los sistemas electrónicos de embarcaciones deportivas y de recreo.

temario

  1. Nociones básicas de las embarcaciones.
    1. - Dimensiones: eslora, manga, puntal, calado y francobordo.
    2. - Partes de la embarcación.
    3. - Flotabilidad y desplazamiento.
  2. Tipos de embarcaciones deportivas y recreativas.
  3. Identificación y funciones de los elementos constructivos.
    1. - Materiales de construcción.
    2. - Introducción a los esfuerzos soportados por el casco.
    3. - Elementos estructurales: transversales, longitudinales y verticales.
  4. Espacios de las embarcaciones.
    1. - Zonas de cubierta.
    2. - Puente o zona de mando.
    3. - Habilitación.
    4. - Zonas de máquinas.
    5. - Pañoles.
    6. - Tanques.
  5. Sistemas de propulsión.
    1. - Propulsión a motor.
    2. - Propulsión a vela.
  6. Sistemas de gobierno.
  7. Identificación y funciones de los equipos y elementos de maniobra.
    1. - Elementos de guía y sujeción.
    2. - Cabos: elementos principales.
    3. - Nomenclatura de los sistemas de amarre.
    4. - Realización y utilización de los nudos básicos.
    5. - Elementos de fondeo.
    6. - Utilización segura de los sistemas de acceso a la embarcación.
  8. Maniobra de amarre.
    1. - Factores que intervienen en la maniobra de amarre.
    2. - Amarras y defensas.
    3. - Manejo de cabos.
  9. Respeto a las normas generales de comportamiento a bordo.
    1. - Las figuras del armador y del Capitán.
    2. - Funciones de otros miembros de la tripulación.
    3. - Normas de acceso y comportamiento a bordo.
    4. - Normas generales de orden y limpieza de los espacios.
  10. Zonas, equipos y elementos de la embarcación susceptibles de ser dañados y precauciones a observar para prevenirlos.
  11. Temporización en las operaciones de mecanizado básico (taladro, corte, lima, entre otros) para la optimización de la planificación del trabajo.
  1. Puertos deportivos.
    1. - Tipos.
    2. - Funciones del capitán de puerto.
    3. - Funciones del contramaestre y de los marineros.
    4. - Normas generales para efectuar trabajos de mantenimiento a flote (en el lugar de amarre habitual).
  2. Zonas de mantenimiento y reparación.
    1. - Funciones de los trabajadores de un varadero.
    2. - Áreas de trabajo y equipos esenciales.
    3. - Sistemas de varada: grúas, travelifts, grada.
    4. - Métodos de apuntalamiento y sujeción.
    5. - Utilización de los sistemas de acceso.
  3. Normas generales de comportamiento durante las operaciones en zonas de mantenimiento y reparación.
  4. Localización de puntos de recogida o vertido de residuos.
  1. Materiales y equipos.
  2. Supervisión de la disposición de los andamiajes y accesos.
  3. Coberturas.
  4. Sistemas de iluminación.
  5. Sistemas de extracción.
  6. Lijado de superficies.
  7. Diseño mediante croquis de la disposición de andamiajes y coberturas
    1. - En un elemento estructural de una embarcación de madera.
    2. - Posición del barco, de la grúa y de la superficie de estadía del mástil.
    3. - Plano del velamen.
    4. - Sistema de propulsión y gobierno.
    5. - Sistemas y equipos de generación, acumulación y consumo de energía eléctrica.
    6. - Sistemas electrónicos.
  8. Trabajos en altura.
  9. Planificación de los trabajos.
  10. Distribución de tareas para obtener el máximo rendimiento y optimización del tiempo.
  11. Trabajos de elevación.
    1. - Piezas estructurales.
    2. - Cadenas.
    3. - Mástiles.
    4. - Ejes y hélices.
    5. - Otros.
  12. Características de los elementos auxiliares de elevación.
  13. Medios de comunicación.
  14. Variables que intervienen en los trabajos de reparación y mantenimiento de embarcaciones deportivas y de recreo en función de la naturaleza de tareas a realizar.
    1. - Peculiaridades en las operaciones de protección y embellecimiento de superficies.
    2. - Peculiaridades en las operaciones de reparación de elementos de madera.
    3. - Peculiaridades en las operaciones de reparación de elementos de materiales compuestos de plástico reforzado con fibras y de resinas epoxi.
    4. - Peculiaridades en las operaciones de reparación de elementos de Arboladura y Jarcia.
    5. - Peculiaridades en las operaciones de confección y mantenimiento de velas.
    6. - Peculiaridades en los sistemas de propulsión, gobierno y elementos inherentes de una embarcación.
    7. - Peculiaridades en los sistemas y equipos de generación, acumulación y consumo de energía eléctrica de una embarcación.
    8. - Peculiaridades en los sistemas electrónicos.
    9. - Peculiaridades en los sistemas de frío, climatización, abastecimiento y servicio de fluidos.
  15. Condiciones de la zona de trabajo.
  16. Identificación de las tareas y asignación de especialistas.
  17. Documentación: Técnica, recibida y generada
  18. Conceptos generales de inspecciones y auditorías.
  1. Vocabulario técnico referente a herramientas, procesos y equipos de reparación y mantenimiento de embarcaciones.
  2. Lenguaje normalizado según la Organización Marítima Internacional.
    1. - Vocabulario de la terminología básica de partes de la embarcación y su equipamiento según el apartado de “Ship design and equipment” de la OMI.
  3. Vocabulario de organización a bordo.
    1. - Inventarios.
    2. - Pedidos.
  4. Escritos técnicos.
    1. - Manuales de taller.
    2. - Publicaciones náuticas.
    3. - Partes meteorológicos.
    4. - Manuales operativos.
    5. - Documentación administrativa.
  1. Comprensión y expresión oral en ingles en el ámbito profesional
    1. - Utilización oral del vocabulario profesional y de los elementos funcionales específicos
  2. Comprensión y expresión escrita en inglés en el ámbito profesional
    1. - Utilización escrita del vocabulario profesional y de los elementos funcionales específicos.
  1. Sistemas de alimentación. Funcionamiento. Constitución. Identificación de periféricos, piezas y elementos que conforman el sistema.
    1. - Dispositivos de protección térmica.
    2. - Dispositivos de protección magnética.
    3. - Dispositivos de protección por sobreintensidad.
    4. - Dispositivos de protección magnetotérmica.
    5. - Dispositivos antiderivación.
    6. - Dispositivos de protección radioeléctrica.
    7. - Dispositivos de protección combiada.
    8. - Dispositivos antirretorno.
  2. Sistemas control, conexión y desconexión. Funcionamiento. Constitución. Interpretación de planos y despieces. Identificación de mecanismos, piezas y elementos que conforman el sistema.
    1. - Dispositivos desconectadores.
    2. - Dispositivos de aislamiento.
  3. Sistemas de gobierno, posicionamiento y comunicaciones. Funcionamiento. Constitución. Interpretación de planos y despieces. Identificación de mecanismos, piezas y elementos que conforman el sistema.
    1. - Radiocomunicaciones satelitales y terrestres.
    2. - Sistemas de autogobierno.
    3. - Sistema de eco localización.
    4. - Sistema de posicionamiento satelital.
    5. - Sistema de radiodetección.
  4. Sistemas de hermeticidad. Funcionamiento. Constitución. Interpretación de planos y despieces. Identificación de mecanismos, piezas y elementos que conforman el sistema.
    1. - Sellado de cajas, carcasas y envolventes.
    2. - Sellado de carátulas con sistema de juntas tóricas.
    3. - Termo sellado de uniones y junturas.
    4. - Sellado de motores o servo motores.
  1. Interpretación de planos, manuales de taller/laboratorio y manuales de despiece de los diferentes sistemas y/o dispositivos.
  2. Mediciones de señales. Medición de tolerancias en sistemas electrónicos.
  3. Verificación de valores y comprobación de protocolos de comunicación entre los dispositivos electrónicos que interactúen.
    1. - Características de aislamientos eléctricos y blindajes de radiofrecuencia vulnerados.
    2. - Comprobación del estado general de la estanqueidad de los equipos o periféricos expuestos a la intemperie.
    3. - Estado de las juntas y elementos que proporcionan hermeticidad a los dispositivos y sistemas electrónicos.
  4. Técnicas de diagnóstico de averías en los sistemas electrónicos.
  5. Descripción, causa y procedimiento ante las averías más comunes en sistemas electrónicos de navegación y gobierno.
    1. - Desajuste de velocidades en comunicación entre dispositivos y/o deficiencias en los niveles de tensión de los buses, desajustes de las impedancias en los buses de comunicación.
    2. - Sentencias habilitadas o deshabilitadas fuera de las recomendaciones estipuladas por los fabricantes.
    3. - Rotura de cables o conductores por agotamiento mecánico, abrasión o corrosión/sulfatación.
    4. - Bajos niveles de tensión en la alimentación de los dispositivos y/o sistemas, calibraciones incorrectas de los sistemas que interactúan.
  6. Técnicas de diagnóstico de averías. Procedimiento, comprobaciones y organización de la reparación de los elementos averiados.
  7. Puesta en marcha y comprobaciones de los correctos procedimientos lógicos tanto de los dispositivos electrónicos, como de las instalaciones.
  1. Velocidad de transferencia de datos.
  2. Fluctuaciones radiomagnéticas contenidas.
  3. Métodos de protección contra las interferencias.
    1. - Dispositivos de contención para caídas de tensión de los buses.
    2. - Dispositivos optocoplados o de aislamiento galvánico.
    3. - Filtros ferromagnéticos.
    4. - Terminaciones inductivas.
  1. Distancias entre las principales antenas de RF, con capacidad de TX y/o RX, en función de la misma longitud de onda.
    1. - AIS.
    2. - Comunicación VHF.
  2. Recorridos paralelos del cableado de señal con líneas de potencia.
  3. Influencia magnética de inducidos de motor.
    1. - Altavoces, masas ferrosas, además de otros elementos y componentes, sobre instrumentación sensible.
    2. - Reservas de espacio necesarias para evitar alteraciones en las lecturas de instrumentación sensible.
  4. Proximidad de componentes emisores de alta RF en las proximidades de dispositivos de audio o video.
  5. Alturas mínimas requeridas, distancias y orientación polar con los elementos que rodea a las componentes emisores para su correcto funcionamiento.
    1. - Radar.
    2. - Emisoras de comunicación.
    3. - Sonda.
  1. Desarrollos exclusivo por marca o grupo de fabricantes.
    1. - Seatalk.
    2. - Simnet.
    3. - Navnet.
  2. Desarrollos abierto y con accesibilidad global entre marcas y naturaleza de componentes.
    1. - NMEA (Principalmente 0183N).
    2. - NMEA 2K.
  3. Velocidad mínima de transferencia (ordinaria).
  4. Dispositivos de alta velocidad y sus velocidades mínimas.
    1. - Caso práctico con sistema AIS.
  1. La zona de trabajo; organización del laboratorio.
  2. Conocimiento de los ajustes requeridos para optimizar el rendimiento.
    1. - Las unidades de medida.
    2. - Lectura e interpretación.
    3. - Los procedimientos y herramientas.
  1. Pautas establecidas por el fabricante, interpretación de manuales de mantenimiento y documentación técnica.
  2. Periodos de revisión de los dispositivos electrónicos.
  3. Mecánica protocolaría impuesta por la marca, a fin de garantizar la calidad del trabajo y correcto funcionamiento del sistema.
    1. - Capacidad para discernir diferencias entre avería.
    2. - Uso inadecuado, instalación incorrecta; correspondientes coberturas de garantía y responsabilidades.
  4. Caducidades de los componentes internos y/o de los elementos perecederos.
  5. Procedimiento de operación para los mecanismos de apertura y cierre de los dispositivos. Protocolos de prevención de averías derivadas de una incorrecta manipulación.
  6. Evaluación de la intervención; vulneración del estado original, señales, niveles, cierres, ajustes y /o unidades de medida.
  7. Interpretación de sellos/precintos de garantía. Entendimiento del peligro y/o limitación de la legitimidad de la intervención.
  8. Uso de los componentes de comprobación que la marca facilite para la tarea a realizar, según dispositivo y situación de avería y/o mantenimiento.
  9. Normas de seguridad específicas establecidas para cada caso, respetando procedimientos y prevención de riesgos.
  1. Constitución e interpretación de planos, manuales y despieces.
  2. Identificación de mecanismos, piezas y elementos que conforman los diferente sistemas de a bordo, así como de sus ajustes, limitaciones, condicionantes ambientales, restricciones de funcionamiento, precauciones que salvaguarden las características de sus componentes especiales y principios básicos para una correcta interpretación de las lecturas.
  3. Sistema de navegación.
    1. - Piloto automático y naturaleza del mismo en función de la propulsión del buque (vélica, mecánica).
    2. - Corredera (diferentes tipos).
    3. - Sonda (diferentes tipos).
    4. - Dispositivos auxiliares de gobierno (hélices de proa, de popa, flaps, etc.). - Dispositivos auxiliares de maniobrabilidad (enrolladores eléctricos, izadores eléctricos, cabrestantes eléctricos, etc.).
  4. Sistemas de instrumentación y posicionamiento.
    1. - GPS (Sistema de Posicionamiento Global).
    2. - Radar.
    3. - Compás electrónico.
    4. - Equipos atmosféricos.
  5. Sistema de comunicaciones.
    1. - Dispositivos de comunicación vía radio.
    2. - Dispositivos de emergencia vía radio.
    3. - Dispositivos de comunicación vía satélite.
  6. Ubicaciones y técnicas a seguir, durante la instalación de equipos (antenas, sondas, correderas, entre otros), considerando las normativas de aplicación (seguridad, prevención, etc.), así como las peculiaridades del buque y del elemento a instalar.
    1. - Elaboración de croquis y plantillas.
    2. - Prevención de daños y posibles interferencias.
    3. - Capacidad para la movilización y traslado de equipos, verificación de funcionamiento, ajustes y elaboración de informes.
  1. Funcionamiento, constitución e interpretación de planos y despieces.
  2. Identificación de mecanismos, piezas y elementos que conforman los diferentes sistemas.
    1. - Sistemas de ocio.
    2. - Sistemas de confortabilidad.
    3. - Equipos informáticos.
    4. - Aparatos e instrumentos de medida.
  3. Instalación de los equipos de ocio y confortabilidad en la embarcación.

metodología

claustro

Claustro Docente

Ofrecerá un minucioso seguimiento al alumno, resolviendo sus dudas.

campus virtual

Formación Online

Toda nuestra oferta formativa es de modalidad online, incluidos los exámenes.

materiales didácticos

Comunidad

En la que todos los alumos de INESEM podrán debatir y compartir su conocimiento.

material adicional

Materiales Didácticos

En la mayoría de nuestras acciones formativas, el alumno contará con el apoyo de los materiales físicos.

Centro de atención al estudiante (CAE)

Material Adicional

El alumno podrá completar el proceso formativo y ampliar los conocimientos de cada área concreta.

inesem emplea

Campus Virtual

Entorno Persona de Aprendizaje disponible las 24 horas, los 7 días de la semana.

Una vez finalizado el proceso de matriculación, el alumno empieza su andadura en INESEM Formación Continua a través de nuestro Campus Virtual.

La metodología INESEM Business School, ha sido diseñada para acercar el aula al alumno dentro de la formación online. De esta forma es tan importante trabajar de forma activa en la plataforma, como necesario el trabajo autónomo de este. El alumno cuenta con una completa acción formativa que incluye además del contenido teórico, objetivos, mapas conceptuales, recuerdas, autoevaluaciones, bibliografía, exámenes, actividades prácticas y recursos en forma de documentos descargables, vídeos, material complementario, normativas, páginas web, etc.

A esta actividad en la plataforma hay que añadir el tiempo asociado a la formación dedicado a horas de estudio. Estos son unos completos libros de acceso ininterrumpido a lo largo de la trayectoria profesional de la persona, no solamente durante la formación. Según nuestra experiencia, gran parte del alumnado prefiere trabajar con ellos de manera alterna con la plataforma, si bien la realización de autoevaluaciones de cada unidad didáctica y evaluación de módulo, solamente se encuentra disponible de forma telemática.

El alumno deberá avanzar a lo largo de las unidades didácticas que constituyen el itinerario formativo, así como realizar las actividades y autoevaluaciones correspondientes. Al final del itinerario encontrará un examen final o exámenes. A fecha fin de la acción formativa el alumno deberá haber visitado al menos el 100 % de los contenidos, haber realizado al menos el 75 % de las actividades de autoevaluación, haber realizado al menos el 75 % de los exámenes propuestos y los tiempos de conexión alcanzados deberán sumar en torno al 75 % de las horas de la teleformación de su acción formativa. Dicho progreso se contabilizará a través de la plataforma virtual y puede ser consultado en cualquier momento.

La titulación será remitida al alumno por correo postal una vez se haya comprobado que ha completado el proceso de aprendizaje satisfactoriamente.

Requisitos de acceso

Esta formación pertenece al programa de Formación Continua de INESEM. Esta formación se tramita con cargo a un crédito que tienen asignado las empresas privadas españolas para la formación de sus empleados sin que les suponga un coste.

Para tramitar dicha formación es preciso cumplir los siguientes requisitos:

  • Estar trabajando para una empresa privada
  • Encontrarse cotizando en Régimen General de la Seguridad Social
  • Solicitar un curso que esté relacionado con el puesto de trabajo o con la actividad empresarial
  • Que la empresa autorice la formación
  • Que la empresa disponga de suficiente crédito formativo para cubrir el coste del curso

titulación

Titulación de Formación Continua Bonificada expedida por el Instituto Europeo de Estudios Empresariales (INESEM). TITULACIÓN de haber superado la FORMACIÓN NO FORMAL que le Acredita las Unidades de Competencia recogidas en el Módulo Formativo MF1998_3 Organización y Supervisión del Mantenimiento e Instalaciones de los Sistemas Electrónicos de Embarcaciones Deportivas y de Recreo, regulada en el Real Decreto 992/2013, de 13 de diciembre, por el que se establece el Certificado de Profesionalidad TMVU0312 Organización y Supervisión del Mantenimiento de los Sistemas y Equipos de Embarcaciones Deportivas y de Recreo. De acuerdo a la Instrucción de 22 de marzo de 2022, por la que se determinan los criterios de admisión de la formación aportada por las personas solicitantes de participación en el procedimiento de evaluación y acreditación de competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral o vías no formales de formación. INSTITUTO EUROPEO DE ESTUDIOS EMPRESARIALES, S.A.U. es una entidad participante del fichero de entidades del Sepe, Ministerio de Trabajo y Economía Social.
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Responsable INSTITUTO EUROPEO DE ESTUDIOS EMPRESARIALES S.A.U. Finalidad Información académica y comercial de nuestros servicios de enseñanza. Legitimación Consentimiento del interesado y ejecución de un contrato en el que el interesado es parte. Destinatarios Encargados del tratamiento para cumplir con las finalidades. Derechos Acceder, rectificar y suprimir los datos, así como otros derechos, como se explica en la información adicional.

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