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Las acciones formativas de Formacioncontinua tienen modalidad online
Modalidad
ONLINE
Duración de las acciones formativas de formacioncontinua
Duración Total
710 H
Duración de teleformación de las acciones formativas de formacioncontinua
Horas Teleformación
355 H
Precio de las acciones formativas de INESEM
900 € Hasta 100% bonificable
Entidad
INESEM Formación Continua
Presentación
Descripción
En el ámbito de la familia profesional Transporte y Mantenimiento de Vehículos es necesario conocer los aspectos fundamentales en Mantenimiento de los Sistemas Mecánicos de Material Rodante Ferroviario. Así, con el presente curso del área profesional Ferrocarril y Cable se pretende aportar los conocimientos necesarios para conocer los principales aspectos en Mantenimiento de los Sistemas Mecánicos de Material Rodante Ferroviario.
Objetivos
  • Mantener motores Diesel.
  • Mantener sistemas de suspensión y frenos de material rodante ferroviario.
  • Mantener sistemas de transmisión, apoyo, rodaje y elementos de acoplamiento de material rodante ferroviario.
Para qué te prepara
La presente formación se ajusta al itinerario formativo del Certificado de Profesionalidad TMVB0111 Mantenimiento de los Sistemas Mecánicos de Material Rodante Ferroviario certificando el haber superado las distintas Unidades de Competencia en él incluidas, y va dirigido a la acreditación de las Competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral y de la formación no formal, vía por la que va a optar a la obtención del correspondiente Certificado de Profesionalidad, a través de las respectivas convocatorias que vayan publicando las distintas Comunidades Autónomas, así como el propio Ministerio de Trabajo (Real Decreto 1224/2009 de reconocimiento de las competencias profesionales adquiridas por experiencia laboral).
A quién va dirigido
Este curso está dirigido a los profesionales de la familia profesional Transporte y Mantenimiento de Vehículos y más concretamente en el área profesional Ferrocarril y Cable, y a todas aquellas personas interesadas en adquirir conocimientos relacionados en Mantenimiento de los Sistemas Mecánicos de Material Rodante Ferroviario.

temario

  1. Normalización normas ISO, DIN.
  2. Dibujo técnico aplicado al mantenimiento de motores diesel.
  3. Sistemas de representación, escalas, secciones, acotación.
  4. Despieces y explosionados de conjuntos.
  5. Manuales e instrucciones técnicas en los distintos soportes en los que se pueden presentar (papel, digital, Internet…).
  1. Magnitudes y unidades de medida aplicables en mecánica.
  2. Sistemas de unidades y equivalencias.
  3. Metrología, aparatos de medida directa y por comparación.
  4. Ajustes y tolerancias.
  5. Procesos de medición de elementos y diagnostico de los mismos.
  1. Técnicas de serrado, limado, taladrado y remachado.
  2. Técnicas de unión desmontables. Tipos de roscas. Técnicas de roscado. Tipos de tornillería.
  3. Características de los aceros, aluminio, bronce.
  4. Tratamientos térmicos y conformación de piezas.
  5. Tipos de soldadura y materiales a soldar.
  6. Técnicas de soldadura. Tipos de electrodos. Materiales de aportación y decapantes. Preparación de los bordes de soldadura.
  7. Equipos de soldadura eléctrica por arco y soldadura blanda.
  1. Motores de dos y cuatro tiempos.
  2. Motores de ciclo diesel, tipos principales.
  3. Termodinámica. Ciclos teóricos y reales.
  4. Curvas características de los motores, el diagrama de la distribución.
  5. Motores monocilindricos.
  6. Motores policilíndricos.
  7. Sistemas correctores de par motor, colector de geometría variable, distribución variable, compresores y turbocompresores.
  8. La distribución del motor, diferentes construcciones, particularidades.
  9. Diagramas de trabajo y de mando de la distribución.
  10. Tecnología de bancada y culata.
  11. Reglajes y marcas. Puesta a punto.
  12. Elementos sujetos a desgaste, mediciones, valoración y medidas correctoras.
  13. Nuevos materiales y tecnologías empleados en la construcción de motores.
  1. Fichas de mantenimiento periódico descritas por fabricantes.
  2. Tarjeta de mantenimiento de los vehículos y garantías.
  3. Operaciones básicas del mantenimiento del motor.
  4. Partes de trabajo en la empresa. Tiempos y materiales empleados.
  5. Verificaciones de calidad sobre las operaciones de mantenimiento y reparación.
  1. Los lubricantes, tipos, propiedades y características, clasificación e intervalos de mantenimiento.
  2. Sistemas de lubricación. Tipos de carter.
  3. Tipos de bombas y transmisión del movimiento.
  4. Enfriadores de aceite.
  5. Tecnología de los filtros de aceite.
  6. Control de la presión del aceite y control de la presión interior del motor.
  7. Sistema de desgasificación y reciclaje de los vapores de aceite.
  8. Mantenimiento periódico del sistema.
  1. Sistema de refrigeración por aire o por agua.
  2. Tipos de intercambiadores de calor.
  3. Tipos de ventiladores y su transmisión.
  4. Los fluidos refrigerantes, características y mantenimiento, importancia de la concentración del anticongelante.
  5. Control de la temperatura de funcionamiento del motor, termostatos pilotados.
  6. Funcionamiento y constitución de los elementos eléctricos y circuitos asociados.
  7. Mantenimiento periódico del sistema.
  1. Depósito de combustible. Aforador de nivel.
  2. Bombas de alimentación, mecánicas y eléctricas.
  3. Bomba de purga manual.
  4. Filtrado del combustible y decantadores de agua. Tipos de filtros.
  5. Tuberías de alimentación y ensamblajes de estas.
  6. Refrigeradores y calentadores del gas-oil.
  7. Bombas Rotativas:
    1. - Tipos principales.
    2. - Características y sistemas auxiliares.
    3. - Principio de funcionamiento.
    4. - Calado de los distintos tipos.
    5. - Bombas rotativas con control electrónico.
  8. Bombas en Línea:
    1. - Características y sistemas auxiliares.
    2. - Principio de funcionamiento.
    3. - Dosado y calado de la bomba en línea.
    4. - Bombas en Línea con control electrónico.
    5. - Precámaras y particularidades.
    6. - Presión de inyección.
    7. - Precámaras y particularidades.
    8. - Presión de inyección.
  9. La inyección directa:
    1. - Particularidades.
    2. - Presión de inyección.
  1. Evolución, tipos y principio de funcionamiento.
  2. Identificación de componentes.
  3. Sensores, Unidad de control y actuadores.
  4. Sistemas de autodiagnosis.
  5. Protocolo EOBD, líneas de comunicación multiplexadas.
  6. Procesos de desmontaje, montaje y reparación.
  7. Sistemas por raíl común (common rail) tipos características.
  8. Sistemas por grupo electrónico bomba inyector, tipos características.
  1. Principio de funcionamiento, características y tipos, diferencias entre turbocompresor y compresor.
  2. Sistemas de regulación de la presión de soplado, geometría fija y variable.
  3. Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes.
  4. Sistemas de refrigeración del aire de admisión.
  5. Diagnóstico de fugas y principales averías en las canalizaciones del circuito de sobrealimentación.
  1. El opacímetro, interpretación de parámetros.
  2. Normativa referente a gases de escape en motores diesel, la norma EURO V.
  3. El sistema de Recirculación de gases de escape (EGR, AGR).
  4. Principio de funcionamiento e identificación de los componentes.
  5. Refrigeración de los gases de escape recirculantes.
  6. Los catalizadores.
  7. El filtro de partículas (FAP).
  8. Sondas de temperatura y de presión diferencial.
  9. El ciclo de regeneración, aditivación del combustible.
  10. Identificación de componentes y principales comprobaciones.
  1. El trabajo y la salud.
  2. Los riesgos profesionales.
  3. Factores de riesgo.
  4. Consecuencias y daños derivados del trabajo:
    1. - Accidente de trabajo.
    2. - Enfermedad profesional.
    3. - Otras patologías derivadas del trabajo.
    4. - Repercusiones económicas y de funcionamiento.
  5. Marco normativo básico en materia de prevención de riesgos laborales:
    1. - La ley de prevención de riesgos laborales.
    2. - El reglamento de los servicios de prevención.
    3. - Alcance y fundamentos jurídicos.
    4. - Directivas sobre seguridad y salud en el trabajo.
  6. Organismos públicos relacionados con la seguridad y salud en el trabajo:
    1. - Organismos nacionales.
    2. - Organismos de carácter autonómico.
  1. Riesgos en el manejo de herramientas y equipos.
  2. Riesgos en la manipulación de sistemas e instalaciones.
  3. Riesgos en el almacenamiento y transporte de cargas.
  4. Riesgos en la manipulación de productos y residuos.
  5. Riesgos asociados al medio de trabajo:
    1. - Exposición a agentes físicos, químicos o biológicos.
    2. - El fuego.
  6. Riesgos derivados de la carga de trabajo:
    1. - La fatiga física.
    2. - La fatiga mental.
    3. - La insatisfacción laboral.
  7. La protección de la seguridad y salud de los trabajadores:
    1. - La protección colectiva.
    2. - La protección individual.
  1. Tipos de accidentes.
  2. Evaluación primaria del accidentado.
  3. Primeros auxilios.
  4. Socorrismo.
  5. Situaciones de emergencia.
  6. Planes de emergencia y evacuación.
  7. Información de apoyo para la actuación de emergencias.
  1. Riesgos derivados del almacenaje y manipulación de combustibles, grasas y lubricantes.
  2. Riesgos asociados a los ruidos, vibraciones y gases de la combustión producidos en el taller.
  3. Protocolos de actuación para mitigar los riesgos medioambientales.
  4. Tipos de residuos generados.
  5. Almacenaje en contenedores y bolsas, señalización de residuos.
  6. Manejo de los desechos.
  7. Mantenimiento del orden y limpieza de la zona de trabajo.
  1. Transmisión de fuerza mediante fluidos neumáticos.
  2. Principios, leyes básicas y propiedades de los gases.
    1. - Componentes neumáticos.
    2. - Descripción y funcionamiento de compresores, actuadores, válvulas, electroválvulas, limitadores de presión, presostatos, etc.
  3. Elementos de mando neumático y electroneumático.
    1. - Características.
    2. - Campo de aplicación y criterios de selección.
  4. Simbología y representación gráfica.
  5. Sistemas de control neumático y electroneumático, funciones y características.
  6. Fallos Averías genéricas en los sistemas neumáticos y electroneumáticos.
  7. Parámetros y magnitudes fundamentales en los sistemas automáticos.
  1. Principios. Leyes básicas y propiedades de los fluidos.
  2. Componentes hidráulicos.
    1. - Descripción y funcionamiento de, grupos de presión, acumuladores, válvulas, reguladores, bombas y motores, conducciones, etc.
  3. Elementos de mando hidráulico y electrohidráulico:
    1. - Características.
    2. - Campo de aplicación y criterios de selección.
  4. Simbología y representación gráfica.
  5. Simbología y representación gráfica.
  6. Sistemas de control hidráulico y electrohidráulico funciones y características.
  7. Fallos Averías genéricas en los sistemas hidráulicos y electrohidráulicos.
  8. Parámetros y magnitudes fundamentales en los sistemas automáticos.
  1. Componentes específicos ferroviarios neumáticos e hidráulicos.
  2. Herramientas empleadas en el montaje de circuitos neumáticos e hidráulicos.
  3. Montaje y desmontaje de circuitos y paneles electroneumáticos y electrohidráulicos.
  4. Conexionado auxiliares y de control.
  1. Interpretación de la documentación técnica y de los equipos de medida.
  2. Realización e interpretación del esquema neumático
  3. Montaje y desmontajes de circuitos neumáticos.
  4. Ajuste y calibración de elementos neumáticos.
  1. Caracterización y funcionalidad de los sistemas de aire comprimido.
  2. Esquema neumático.
  3. Compresores.
    1. - Compresor principal y auxiliar.
    2. - Tipos de compresores.
    3. - Motor eléctrico de accionamiento.
    4. - Acoplamiento de los compresores al motor de accionamiento.
  4. Tratamiento, distribución y almacenamiento del aire comprimido.
    1. - Secadores y tipos.
    2. - Distribución del aire comprimido.
    3. - Depósitos de aire comprimido.
  5. Paneles neumáticos.
  6. Normativa de aplicación (Normas UNE, Fichas UIC, etc.).
  1. Caracterización y funcionalidad.
  2. Sistemas de freno en unidades de material rodante ferroviario. Interrelación entre ellos.
    1. - Freno eléctrico regenerativo.
    2. - Freno eléctrico reostático.
    3. - Freno neumático.
    4. - Freno de urgencia.
    5. - Freno de retención.
    6. - El freno de estacionamiento.
  3. Normas de aplicación (Normas UNE, Fichas UIC, etc.)
  1. Equipo de control de freno.
  2. Panel de freno neumático.
  3. Equipo antideslizamiento
  4. Equipo de freno en bogie
  5. Normas de aplicación (Normas UNE, Fichas UIC, etc.)
  1. Interpretación de la documentación técnica correspondiente.
  2. Realización de grandes revisiones fuera del tren y frecuencias de realización.
  3. Técnicas de montaje y desmontaje.
  4. Mantenimiento y reparación de los compresores.
  5. Mantenimiento y reparación de sistemas de tratamiento de aire.
  6. Mantenimiento y reparación de paneles de freno y valvulería neumática.
  7. Mantenimiento y reparación de cilindros y bloques de freno.
  8. Mantenimiento de otros elementos de la instalación.
  9. Localización, reparación de averías, sustitución de elementos, ajuste y prueba.
  10. Equipos de medida, utillajes y herramientas utilizados (manómetros, bancos de pruebas, entre otros).
  11. Normativa de aplicación (Normas UNE, Fichas UIC, etc.).
  1. Propiedades, magnitudes y unidades.
  2. Transmisión de fuerza mediante aire comprimido y perdidas de carga.
  3. Técnicas de automatización neumática.
  4. Estudio de circuitos neumáticos.
    1. - Generación, tratamiento, almacenamiento y distribución de aire comprimido
    2. - Circuito neumático de freno
    3. - Circuitos neumáticos auxiliares
    4. - Manómetros, bancos de prueba.
  1. Simbología hidráulica y neumática.
  2. Sistemas auxiliares más habituales
    1. - Circuito de puertas de acceso de viajeros y estribos
    2. - Circuito de retrovisores
    3. - Circuito de limpiaparabrisas
    4. - Circuito neumático de los sistemas de enganche automático
  3. Constitución y funcionamiento de los elementos que los componen
    1. - Actuadores
    2. - Elementos de mando y control
    3. - Válvulas y electroválvulas
  4. Mantenimiento y diagnosis: técnicas y métodos.
  1. Suspensión primaria y suspensión secundaria
  2. Constitución y funcionamiento de los elementos que componen las suspensiones
    1. - Muelles (helicoidales, caucho-metal, entre otros)
    2. - Amortiguadores hidráulicos
    3. - Resortes neumáticos
    4. - Válvulas neumáticas (presión media, rebose, entre otras)
  3. Mantenimiento y diagnosis: técnicas y métodos.
  1. El trabajo y la salud.
  2. Los riesgos profesionales.
  3. Factores de riesgo.
  4. Consecuencias y daños derivados del trabajo:
    1. - Accidente de trabajo.
    2. - Enfermedad profesional.
    3. - Otras patologías derivadas del trabajo.
    4. - Repercusiones económicas y de funcionamiento.
  5. Marco normativo básico en materia de prevención de riesgos laborales:
    1. - La ley de prevención de riesgos laborales.
    2. - El reglamento de los servicios de prevención.
    3. - Alcance y fundamentos jurídicos.
    4. - Directivas sobre seguridad y salud en el trabajo.
  6. Organismos públicos relacionados con la seguridad y salud en el trabajo:
    1. - Organismos nacionales.
    2. - Organismos de carácter autonómico.
  1. Riesgos en el manejo de herramientas y equipos.
  2. Riesgos en la manipulación de sistemas e instalaciones.
  3. Riesgo eléctrico (alta tensión).
  4. Riesgo en la manipulación de sistemas de elevación (puentes grúa, elevadores, etc.).
  5. Riesgos en el almacenamiento y transporte de cargas de gran volumen y peso.
  6. Riesgos en la manipulación de productos y residuos.
  7. Riesgos asociados al medio de trabajo:
    1. - Exposición a agentes físicos, químicos o biológicos.
    2. - El fuego.
    3. - Campos electromagnéticos.
  8. Riesgos derivados de la carga de trabajo:
    1. - La fatiga física.
    2. - La fatiga mental.
    3. - La insatisfacción laboral.
  9. La protección de la seguridad y salud de los trabajadores:
    1. - La protección colectiva.
    2. - La protección individual.
  1. Tipos de accidentes.
  2. Evaluación primaria del accidentado.
  3. Primeros auxilios.
  4. Socorrismo.
  5. Situaciones de emergencia.
  6. Planes de emergencia y evacuación.
  7. Información de apoyo para la actuación de emergencias.
  1. Riesgos derivados del almacenaje y manipulación de combustibles, grasas y lubricantes.
  2. Riesgos asociados a los ruidos, vibraciones, campos eléctricos y gases de la combustión producidos en el taller.
  3. Protocolos de actuación para mitigar los riesgos medioambientales.
  4. Tipos de residuos generados.
  5. Almacenaje en contenedores y bolsas, señalización de residuos.
  6. Manejo de los desechos.
  7. Mantenimiento del orden y limpieza de la zona de trabajo.
  1. El trabajo y la salud.
  2. Los riesgos profesionales.
  3. Factores de riesgo.
  4. Consecuencias y daños derivados del trabajo:
    1. - Accidente de trabajo.
    2. - Enfermedad profesional.
    3. - Otras patologías derivadas del trabajo.
    4. - Repercusiones económicas y de funcionamiento.
  5. Marco normativo básico en materia de prevención de riesgos laborales:
    1. - La ley de prevención de riesgos laborales.
    2. - El reglamento de los servicios de prevención.
    3. - Alcance y fundamentos jurídicos.
    4. - Directivas sobre seguridad y salud en el trabajo.
  6. Organismos públicos relacionados con la seguridad y salud en el trabajo:
    1. - Organismos nacionales.
    2. - Organismos de carácter autonómico.
  1. Riesgos en el manejo de herramientas y equipos.
  2. Riesgos en la manipulación de sistemas e instalaciones.
  3. Riesgo eléctrico (alta tensión).
  4. Riesgo en la manipulación de sistemas de elevación (puentes grúa, elevadores, etc.).
  5. Riesgos en el almacenamiento y transporte de cargas de gran volumen y peso.
  6. Riesgos en la manipulación de productos y residuos.
  7. Riesgos asociados al medio de trabajo:
    1. - Exposición a agentes físicos, químicos o biológicos.
    2. - El fuego.
    3. - Campos electromagnéticos.
  8. Riesgos derivados de la carga de trabajo:
    1. - La fatiga física.
    2. - La fatiga mental.
    3. - La insatisfacción laboral.
  9. La protección de la seguridad y salud de los trabajadores:
    1. - La protección colectiva.
    2. - La protección individual.
  1. Tipos de accidentes.
  2. Evaluación primaria del accidentado.
  3. Primeros auxilios.
  4. Socorrismo.
  5. Situaciones de emergencia.
  6. Planes de emergencia y evacuación.
  7. Información de apoyo para la actuación de emergencias.
  1. Riesgos derivados del almacenaje y manipulación de combustibles, grasas y lubricantes.
  2. Riesgos asociados a los ruidos, vibraciones, campos eléctricos y gases de la combustión producidos en el taller.
  3. Protocolos de actuación para mitigar los riesgos medioambientales.
  4. Tipos de residuos generados.
  5. Almacenaje en contenedores y bolsas, señalización de residuos.
  6. Manejo de los desechos.
  7. Mantenimiento del orden y limpieza de la zona de trabajo.
  1. Los movimientos asociados a los sistemas de transmisión.
  2. Velocidad (lineal y angular), par, potencia, y sus unidades asociadas.
  3. Mecanismos utilizados para la transmisión de movimientos.
  4. Mecanismos utilizados para la unión de elementos (pernos, remaches, chavetas, arandelas).
  5. Mecanismos utilizados para el guiado (bielas, articulaciones elásticas, cojinetes, casquillos).
  6. Movimiento circular en circular (engranajes, poleas y correas, entre otros).
  7. Movimiento circular en lineal (biela - manivela, entre otros); el movimiento lineal en lineal (balancín y empujador).
  8. Relaciones de multiplicación y desmultiplicación de velocidad y par.
  1. Eje montado completo: eje motor y eje portador
  2. Subsistemas que los componen: cuerpo de eje, ruedas, discos de freno, reductor, inversor, acoplamiento elástico, cajas de grasa.
  3. Características y función de los elementos que los componen.
  4. Elementos de guiado (cojinetes y casquillos).
  5. Las características de los siguientes elementos de unión: pernos, remaches, chavetas, arandelas.
  1. Transmisión de potencia motor-eje. Reductor y semiacoplamientos elásticos.
  2. Embragues, transmisiones articuladas tipo cardan.
  3. Cajas de cambios convencionales, hidrodinámicas y otras.
  1. Aceites y grasas.
  2. Técnicas de aplicación y uso.
  1. Plan de Mantenimiento e intervenciones de mantenimiento (PM).
  2. Acreditación de las operaciones del PM en Intervenciones de mantenimiento.
  3. Partes de trabajo en la empresa. Tiempos y materiales empleados.
  4. Verificaciones de calidad sobre las operaciones de mantenimiento y reparación.
  5. Mantenimiento y diagnosis: técnicas y métodos:
    1. - Ruedas: parámetros de rodadura y su medición. Torneo de rodadura. Inspección por Ultrasonidos.
    2. - Cuerpo de eje: verificación por END (Ultrasonidos, magnetoscopía o líquidos penetrantes).
    3. - Cajas de grasa: inspección de rodamientos.
    4. - Discos de freno: comprobación de desgaste y fisuras.
  1. Fuerza
  2. Rozamiento
  3. Dinámica ferroviaria
  4. Características y función de los elementos principales que lo componen:
    1. - Caja
    2. - Bogie
    3. - Suspensión primaria (muelles helicoidales, muelles caucho-metal, amortiguadores, bielas de guiado, etc.)
    4. - Suspensión secundaria (muelles neumáticos, muelles helicoidales, amortiguadores, sistema antibalanceo, etc.)
  1. Características y función de los elementos principales que lo componen:
    1. - Acoplamiento caja - bogie.
    2. - Traviesas.
    3. - Arrastraderas.
    4. - Bielas de arrastre.
    5. - Pivote.
    6. - Sistema de basculación.
  2. Acoplamiento entre vehículos.
    1. - Acoplamientos principales.
    2. - Acoplamientos auxiliares.
    3. - Ganchos, bridas y topes (tracción y choque).
  1. Plan de Mantenimiento e intervenciones de mantenimiento (PM).
  2. Acreditación de las operaciones del PM en Intervenciones de mantenimiento.
  3. Partes de trabajo en la empresa. Tiempos y materiales empleados.
  4. Verificaciones de calidad sobre las operaciones de mantenimiento y reparación.

metodología

claustro

Claustro Docente

Ofrecerá un minucioso seguimiento al alumno, resolviendo sus dudas.

campus virtual

Formación Online

Toda nuestra oferta formativa es de modalidad online, incluidos los exámenes.

materiales didácticos

Comunidad

En la que todos los alumos de INESEM podrán debatir y compartir su conocimiento.

material adicional

Materiales Didácticos

En la mayoría de nuestras acciones formativas, el alumno contará con el apoyo de los materiales físicos.

Centro de atención al estudiante (CAE)

Material Adicional

El alumno podrá completar el proceso formativo y ampliar los conocimientos de cada área concreta.

inesem emplea

Campus Virtual

Entorno Persona de Aprendizaje disponible las 24 horas, los 7 días de la semana.

Una vez finalizado el proceso de matriculación, el alumno empieza su andadura en INESEM Formación Continua a través de nuestro Campus Virtual.

La metodología INESEM Business School, ha sido diseñada para acercar el aula al alumno dentro de la formación online. De esta forma es tan importante trabajar de forma activa en la plataforma, como necesario el trabajo autónomo de este. El alumno cuenta con una completa acción formativa que incluye además del contenido teórico, objetivos, mapas conceptuales, recuerdas, autoevaluaciones, bibliografía, exámenes, actividades prácticas y recursos en forma de documentos descargables, vídeos, material complementario, normativas, páginas web, etc.

A esta actividad en la plataforma hay que añadir el tiempo asociado a la formación dedicado a horas de estudio. Estos son unos completos libros de acceso ininterrumpido a lo largo de la trayectoria profesional de la persona, no solamente durante la formación. Según nuestra experiencia, gran parte del alumnado prefiere trabajar con ellos de manera alterna con la plataforma, si bien la realización de autoevaluaciones de cada unidad didáctica y evaluación de módulo, solamente se encuentra disponible de forma telemática.

El alumno deberá avanzar a lo largo de las unidades didácticas que constituyen el itinerario formativo, así como realizar las actividades y autoevaluaciones correspondientes. Al final del itinerario encontrará un examen final o exámenes. A fecha fin de la acción formativa el alumno deberá haber visitado al menos el 100 % de los contenidos, haber realizado al menos el 75 % de las actividades de autoevaluación, haber realizado al menos el 75 % de los exámenes propuestos y los tiempos de conexión alcanzados deberán sumar en torno al 75 % de las horas de la teleformación de su acción formativa. Dicho progreso se contabilizará a través de la plataforma virtual y puede ser consultado en cualquier momento.

La titulación será remitida al alumno por correo postal una vez se haya comprobado que ha completado el proceso de aprendizaje satisfactoriamente.

Requisitos de acceso

Esta formación pertenece al programa de Formación Continua de INESEM. Esta formación se tramita con cargo a un crédito que tienen asignado las empresas privadas españolas para la formación de sus empleados sin que les suponga un coste.

Para tramitar dicha formación es preciso cumplir los siguientes requisitos:

  • Estar trabajando para una empresa privada
  • Encontrarse cotizando en Régimen General de la Seguridad Social
  • Solicitar un curso que esté relacionado con el puesto de trabajo o con la actividad empresarial
  • Que la empresa autorice la formación
  • Que la empresa disponga de suficiente crédito formativo para cubrir el coste del curso

titulación

Titulación de Formación Continua Bonificada expedida por el Instituto Europeo de Estudios Empresariales (INESEM). TITULACIÓN de haber superado la FORMACIÓN NO FORMAL que le Acredita las Unidades de Competencia recogidas en el Certificado de Profesionalidad TMVB0111 Mantenimiento de los Sistemas Mecánicos de Material Rodante Ferroviario, regulada en el Real Decreto correspondiente, y tomando como referencia la Cualificación Profesional. De acuerdo a la Instrucción de 22 de marzo de 2022, por la que se determinan los criterios de admisión de la formación aportada por las personas solicitantes de participación en el procedimiento de evaluación y acreditación de competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral o vías no formales de formación. INSTITUTO EUROPEO DE ESTUDIOS EMPRESARIALES, S.A.U. es una entidad participante del fichero de entidades del Sepe, Ministerio de Trabajo y Economía Social.
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Enviamos gratis los materiales de apoyo en la mayoría de nuestras acciones formativas (envíos a España).
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Diseñamos planes de formación adaptados a las necesidades de las empresas.
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